福克斯“抖動(dòng)”嚴(yán)重 變速箱問題已成“通病”何不召回
2018/12/18 8:23:18??????點(diǎn)擊：
車輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，原因是變速箱出現(xiàn)問題。近日，有長(zhǎng)安福特新福克斯車主向《法制晚報(bào)》反映，自己2013年購(gòu)入的新福克斯，在低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，至4S店檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)是該車的“6速雙離合變速箱”有問題，2年內(nèi)，離合器就更換了兩次。記者在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)看到，有關(guān)福克斯的質(zhì)量投訴中，近一半是針對(duì)變速器的。長(zhǎng)安福特回應(yīng)稱，部分車型的變速箱出現(xiàn)問題，其將變速箱控制模塊的質(zhì)保期限延長(zhǎng)至10年或24萬(wàn)公里。
煩心事車輛使用兩年多離合器換兩次
柏先生在2013年1月入手長(zhǎng)安福特新福克斯，行駛到6000公里后，柏先生發(fā)現(xiàn)，車子起步時(shí)有輕微抖動(dòng)。大約行駛到10000公里時(shí)，抖動(dòng)明顯起來(lái)。柏先生去4S店檢查多次后，對(duì)方確認(rèn)是該車使用的“6速雙離合變速箱”有問題，更換新離合器后，車輛使用正常。
但只過(guò)了5000公里，低速抖動(dòng)的情況再次出現(xiàn)，柏先生發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)出車庫(kù)和調(diào)頭等低速行駛時(shí)，抖動(dòng)特別容易出現(xiàn)。柏先生多次致電長(zhǎng)安福特的客服部門投訴，每次投訴后，4S店都會(huì)讓他去檢查。
柏先生稱，每次檢測(cè)的結(jié)果都是“抖動(dòng)程度達(dá)不到廠家規(guī)定的數(shù)據(jù)值”，不讓更換零件。4S店給出的對(duì)策是升級(jí)固件，然而升級(jí)后，柏先生發(fā)現(xiàn)，車輛的百公里油耗多了0.5升左右。
春節(jié)前，柏先生接到4S店通知，說(shuō)新的離合器已經(jīng)到貨，可以更換了。柏先生有些猶豫，4S店告訴他，如果不去更換，這個(gè)離合器就給別的車主換上了。
最終他還是選擇更換離合器，目前行駛了1000多公里，雖然還未出現(xiàn)問題，但柏先生仍很無(wú)奈：“買車到現(xiàn)在也就使用剛兩年多，一半的時(shí)候我都在維修車輛。因?yàn)檐嚨膯栴}，和家人吵過(guò)幾次架。”
網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)變速器投訴占比近半數(shù)
柏先生告訴記者，對(duì)變速箱抖動(dòng)的原因，4S店方面表示這款變速器“是干式變速器，是放在(變速箱油)外面的”，容易出現(xiàn)故障，自己的情況是其中比較嚴(yán)重的。
記者在網(wǎng)上搜索“福克斯”、“抖動(dòng)”，搜索結(jié)果有39萬(wàn)多個(gè)，其中既有消費(fèi)者的投訴和交流，也有媒體早先的關(guān)注，還有各種論壇網(wǎng)友的技術(shù)分析。
記者在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)看到，有關(guān)長(zhǎng)安福特福克斯的質(zhì)量投訴一共有2489個(gè)，其中，針對(duì)變速器的投訴1058個(gè)，是所有投訴種類中最多的。
煩心事車輛使用兩年多離合器換兩次
柏先生在2013年1月入手長(zhǎng)安福特新福克斯，行駛到6000公里后，柏先生發(fā)現(xiàn)，車子起步時(shí)有輕微抖動(dòng)。大約行駛到10000公里時(shí)，抖動(dòng)明顯起來(lái)。柏先生去4S店檢查多次后，對(duì)方確認(rèn)是該車使用的“6速雙離合變速箱”有問題，更換新離合器后，車輛使用正常。
但只過(guò)了5000公里，低速抖動(dòng)的情況再次出現(xiàn)，柏先生發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)出車庫(kù)和調(diào)頭等低速行駛時(shí)，抖動(dòng)特別容易出現(xiàn)。柏先生多次致電長(zhǎng)安福特的客服部門投訴，每次投訴后，4S店都會(huì)讓他去檢查。
柏先生稱，每次檢測(cè)的結(jié)果都是“抖動(dòng)程度達(dá)不到廠家規(guī)定的數(shù)據(jù)值”，不讓更換零件。4S店給出的對(duì)策是升級(jí)固件，然而升級(jí)后，柏先生發(fā)現(xiàn)，車輛的百公里油耗多了0.5升左右。
春節(jié)前，柏先生接到4S店通知，說(shuō)新的離合器已經(jīng)到貨，可以更換了。柏先生有些猶豫，4S店告訴他，如果不去更換，這個(gè)離合器就給別的車主換上了。
最終他還是選擇更換離合器，目前行駛了1000多公里，雖然還未出現(xiàn)問題，但柏先生仍很無(wú)奈：“買車到現(xiàn)在也就使用剛兩年多，一半的時(shí)候我都在維修車輛。因?yàn)檐嚨膯栴}，和家人吵過(guò)幾次架。”
網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)變速器投訴占比近半數(shù)
柏先生告訴記者，對(duì)變速箱抖動(dòng)的原因，4S店方面表示這款變速器“是干式變速器，是放在(變速箱油)外面的”，容易出現(xiàn)故障，自己的情況是其中比較嚴(yán)重的。
記者在網(wǎng)上搜索“福克斯”、“抖動(dòng)”，搜索結(jié)果有39萬(wàn)多個(gè)，其中既有消費(fèi)者的投訴和交流，也有媒體早先的關(guān)注，還有各種論壇網(wǎng)友的技術(shù)分析。
記者在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)看到，有關(guān)長(zhǎng)安福特福克斯的質(zhì)量投訴一共有2489個(gè)，其中，針對(duì)變速器的投訴1058個(gè)，是所有投訴種類中最多的。
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